테슬라 배터리데이, 완전 자율주행차, 반값 전기차 생산 언급 얘기 정리!

안녕하십니까 감이좋줄입니다이스토리머니입니다. 얼마전부터 배터리데이가 이슈가 되었는데요. 드디어 9월 22일(현재시간)에 배터리데이가 열렸습니다. ​궁금하신 분들은 새벽잠을 이기고 생방으로시청하시는 것 같더라구요. ​오거의 매일 오전 삼프로 TV에서도 어김없이배터리데이에 대한 뉴스부터 시작하시더라구요.

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​그럼 테슬라의 배터리데이에 대해 알아볼께요. ​

테슬라가 기존에 없었던 새로운 배터리 기술을 선보이는 날. ​배터리데이로 인해 테슬라의 주가가 오를지2차전지에 영향이 얼마나쁘지않아 있을지 주목. ​

테슬라 주총과 베터리 데이 본행사는 예고된 시간보다 1시간 가량 늦춰져 시작됨. 테슬라 주총이 첨 개시 시간보다 길어짐. ​

그동안 테슬라가 배터리 공급선 비중을 변경할 수 있다고 제기되어 왔지만 일론 머스크가 배터리데이 전 날인 9월 21일(현지때때로) 트위터를 통해 LG화학의 배터리 사용을 언급.

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테슬라 배터리데이에 대한 기대감이 떨어땅서 테슬라의 주가는 9월 22일(현지때때로) 6퍼센트 급락. ​

배터리데이에서 업계의 판도를 바꿀만한 스토리이 나올 것이란 추측이 나오자 기대감을 낮춘 것. ​

이번 배터리데이에서 일론 머스크는 올해 신종 코로나쁘지않아19에도테슬라 판매는 전년 30~40% 항상어날 전망. ​테슬라의 출하 규모가 기위 제시한 50만대 수준을 넘어설 것을 시사. ​작년 판매량: 약 36만7500대올해 예상 물량: 47만7800대~51만4500대

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일론 머스크는 배터리 데이 행사 인사스토리 도중 자율주행차에 대해 언급. ​일론 머스크는 인사스토리에서는테슬라가 걸어온 과정과 시장에 증명하고 있는 경쟁력, 환경에 대한 중요성 등을 설명.

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일론 머스크는 현재 생산 공정을 획기적으로 효율화하고 있고, 2만5000달러(약 2900만원)에 불과한 전기차를 생산할 것이라고 함. ​아직은 저렴한 자동차를 만들지는 못하지만 미래에는 가능할 것. ​이를 위해 배터리가격을 끌어내리고 있고차세대 배터리는 더 강하고 오래가며 비용도 아주최근수준의 절반 수준일 것이라고 언급. ​수 년에 걸쳐 배터리 생산을 급속히 항상그랬듯려생산능력 확충할것이다고 밝힘. ​​