안녕하십니까. 반자율주행 시공전문 에스로드 임.2018년식 올뉴K7 차량에 순정 드라이브와이즈 즉, 반자율주행 시공정보 임.요즈음은 자동주행, 드와, 반자율주행 등 다양한 명칭으로문의를 해 주시는데요.공식 옵션패키지 명칭은 드라이브 와이즈 임.제작사의 출고 옵션 기능과 동일하게ASCC, LKAS,HDA,AEB, 등등의 모든 기능이 출고후 에스로드를 통해 시공 하셔도 순정의 기능과완벽히 동일하게 적용됍니다.안전과, 편리함을 동시에 취할 수 있는 드라이브와이즈기능은 한국에서 가장 많은 시공 경험과다양한 차종의 시공경험.. 거기다 정확하고 빠른 시공이가능한 에스로드로 문의 해 주세요.그 어 떤곳보다 가장 확실 합니다. !!
올뉴K7 드와 시공을 위해 입고된 올뉴K7 2018년형 차량임니다니다.
부족한 옵션이 있소음을 보여주는 스위치류 확인 하구요.
전면유리 상단에는 HDA 카메라가 없고블랙박스만 있네요..
지금 드라이브와이즈 시공 시작한다.순식간에 범퍼 가면거 하구요.
제작사의 순정 커넥터를 이용해 ASCC 레이더배선작업 후 레이더 모듈을 장착합니다.
범퍼레일도 ASCC용으로 교체가 되죠.
그릴교체와 ASCC 커버를 추가로 장착하면 앞부분완성됩니다.
차선유지기능 (HDA) 카메라도 전면부 유리 상단부에장착한 후 .. 차량 회로구성에 맞게 배선작업도이루어 지죠.
크래쉬패드 스위치와, 핸들리모컨 스위치 전체드라이브와이즈 적용 타입으로 교체되었습니니다.
모든 하드웨어유닛 장착이 완료된 후 계기판 프로그램코딩을 통해 사양 업그레이드를 해 주면각각의 유닛을 인식해 경고등을 점등시켜 줍니다.고장 경고등이 반가울 때는 이때 뿐입니다. ㅋ
HDA 카메라 유닛의 배리언트 코딩과카메라 영점설정도 진행되구요.
주행 보정을 통해 ASCC 레이더의 정렬작업과테스트 주행을 함께 진행 할것입니다.
레이더 정렬작업까지 완료된 후.. 곧즉시 주행 테스트를해 보는데요.순정의 기능과 완벽히 동일하게 작동되는것을 확인 합니다.
기존에 옵션 적용되어 있던 HUD 모니터를 통해서도ASCC 및 새로운 추가된 주행보조 관련 기능도호환되어 보여집니다.
계기판 설정메뉴에도 기존에 없던 운전자보조 항목이활성화 되며, 각각의 기능에 대한 셋팅은차량 구입시 지급된 메뉴얼을 보시고 설정 하셔도 됩니다.즉,그 말은 순정과 완벽히 동일하다는 의미이기도 하죠..^^
시공 후 보증서까지 발급 해 드렸구요.올뉴K7 뿐만아니라.. 현대,기아차량의 드라이브와이즈, 스마트센스패키지, 액티브세이프티 패키지 등등..반자율주행 시공에 대해 궁금하신 사항은 에스로드로문의 바랍니다.
에스로드의 지면점을 통해서도 시공 받으실 수 있음니다.
